输送带的应用领域越来越广泛，同时人们的意识也在逐渐增强，输送带回收也逐渐受到人们的重视起来。旧聚酯输送带回收产生的聚酯纤维能够---的降低成本，同时还能减少石油的消耗节省石油资源，更进一步的促进了化纤行业的发展。那么再生聚酯能否取代原生聚酯呢？ 原生聚酯、再生聚酯所称产的输送带都有比较成熟的消费领域，因此从产业领域来看替代性不强。能源和的角度来看，再生聚酯有很大的发展空间仍然很大，同时再生聚酯的工艺进步很大与原生聚酯的差异进一步缩小，因此对原生聚酯的替代能力进一步增强

为了减少进料口传送带的磨损，进料口结构设计必须满---下条件： （1）传送带和传送带的方向相同。在进料过程中，物料的移动速度几乎与传送带相同。 （2）物料在传送带上的自由下落高度小于1m，因此对传送带的影响应尽可能小。 （3）进料溜槽配备了带筛，使细小的物料首先掉落在传送带上，为大物料提供缓冲。 （4）合理设计溜槽和导槽，使物料连续落到输送带的中央； （5）导槽挡板的宽度沿传送带的方向越来越窄。同样，导槽必须以材料的速度延伸才能达到纸幅的速度。 （6）送料部件必须保持水平或倾斜度不超过8度，必须在送料部件中安装阻尼辊，或者必须锁紧凹槽辊。

尼龙(pa)输送带与普通棉帆布输送带同属于输送带，二者之间有着一定的联系当然还有非常多的不同之处。 首先，我们来看看二者之间的区别。耐热输送带由多层橡胶棉帆布（涤棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温---粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 普通棉帆布输送带适用于短距离、载量中等条件下输送物料，拉力比较低，承重有一定的---。输送带厂家是拽引和承载物料主构件，选用时根据张力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龙帆布带。输送机其它部件设计满足各种带强要求，输送带联接根据不同工况条件可采用机械接头，冷胶接头，---接头，选用灵活。